
La réforme portuaire de juillet 2008 a placé les ports dans une nouvellle posture face au développement durable. Le projet stratégique du port de Dunkerque approuvé le 3 avril 2009 traite de la politique d’aménagement et de développement durable du port et identifie les différents espaces portuaires et notamment ceux présentant des enjeux de protection de la nature dont il prévoit les modalités de gestion. Les enjeux sont vastes puisque le port occupe 17 kilomètres de façade maritime et s’étend sur un espace de plus de 7000 hectares, dont 3000 hectares restent potentiellement aménageables.
Le projet stratégique du port met en avant la réalisation d’un Plan d’Aménagement et de Développement Durable (PA2D) document que le port de Dunkerque est un des premiers à lancer parmi les grands ports maritimes.
Ce projet complexe doit associer de nombreux partenaires. Le Conseil de Surveillance a donc proposé que le Conseil de Développement, présidé par Philippe Bertonèche, assure l’élaboration du PA2D et soit l’interface entre les membres institutionnels et les acteurs techniques. Le conseil préparera les documents qui seront validés par le Conseil de Surveillance et les autorités de tutelle. Un groupe technique a été mis en place et bénéficie de l’appui des services
techniques du port et de consultants spécialisés. Ce groupe technique est composé de 17 membres dont des membres du Conseil de Développement, des représentants des services de l’Etat, des personnes qualifiées et des élus du Dunkerquois, de la Région et du Département. Les travaux ont été lancés le 21 janvier 2010 et comprennent 5 phases dont un diagnostic partagé formera la première étape. Ils se dérouleront sur 2 ans. L’élaboration du PA2D bénéficie de l’appui de l’équipe spécialisée de Landwell et associés et Price Waterhouse Coopers pilotée par Mme Bettina Laville, spécialiste française des questions de
développement durable.
Les 5 thèmes de réflexion choisis dans le cadre du PA2D concernent :