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DOSSIER DE PRESSE 2011
20 janvier 2011

Trafic 2010 : 42,7 MT (-5,1%)
L’année 2010 se termine sur un résultat satisfaisant compte tenu du contexte et de la conjoncture économique.

Il n’y a plus de réception de pétrole brut depuis l’arrêt du raffinage sur le site TOTAL. Le trafic de produits pétroliers raffinés a subi en 2010 l’absence de flux de la raffinerie TOTAL et les arrêts techniques programmés pour maintenance de SRD et de Polimeri Europa. Pour 2010, le trafic de raffinés se situe en recul de 36% avec 4,5 MT. Le trafic a été soutenu sur le Terminal Rubis qui augmente son activité de 1 MT (+60%) avec un tonnage de 2,6 MT. Les autres vracs liquides sont en repli de 11% avec 1,15 MT. Les vracs liquides sont globalement en retrait de 55% à 5,6 MT. Le trafic de minerais et de charbon se situe respectivement en progression de 45% (11,3 MT) et de 9% (6,5 MT) malgré l’arrêt du HF2 (Haut Fourneau N°2) et la réduction de la production d’ArcelorMittal lors du second semestre. Les céréales réalisent une grande année en apparaissant en hausse de 64% avec 1,7 MT. Les « petits » vracs solides retrouvent de la vigueur après la crise de 2009 en étant en progression de 25% pour un tonnage de 3,2 MT. Les vracs solides sont globalement en progression de 31% à 22,7 MT. Les marchandises diverses sont en baisse de 5% à 14,4 MT. Le trafic fret roulier (481 000 véhicules fret, -13%) se tasse (en raison d’une part de la conjoncture en Grande-Bretagne et d’autre part de la concurrence à laquelle se livrent les compagnies de ferries et le Tunnel) mais les passagers et le tourisme (2 532 000 passagers (+5%) pour 858 000 voitures de tourisme (+6%)) restent bien orientés. Le trafic roulier global est en baisse de 10% à 11,2 MT. Les conteneurs sont en baisse de 6% avec 200 300 EVPs* (par contre, les conteneurs pleins sont en hausse de 1% à 121 000 EVPs* pleins).

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