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LE FAL 1, SERVICE EMBLÉMATIQUE DE CMA CGM, REVIENT À DUNKERQUE-PORT
15 mai 2020

Le CMA CGM Georg Forster, navire de la ligne FAL 1 (French Asia Line), du Groupe CMA CGM opérée dans le cadre d’Ocean Alliance (CMA CGM – EVERGREEN – COSCO – OOCL), a effectué sa première escale au Terminal des Flandres le mardi 12 mai. Ce navire, construit en 2015, est doté d'une capacité de 17 700 EVP dont 1254 prises « reefer ».

La rotation Asie-Europe est la suivante : Xingang, Pusan, Ningbo, Shanghai, Yantian et Singapour avec des délais d’acheminement de 29 jours pour Shanghai, 26 pour Yantian et 22 pour Singapour.

Dans le sens Europe – Asie, Port Kelang, en Malaisie sera également touché avant le port de Xingang.

Cette arrivée coïncide avec l'arrivée au Terminal des Flandres de Dunkerque-Port de deux nouveaux portiques de dernière génération. Ils sont dimensionnés pour opérer les plus grands navires porte-conteneurs du monde. Cet investissement important permettra au terminal conteneur de disposer de 8 portiques sur ses 1900 mètres de quais et de déployer jusqu'à 6 portiques en même temps sur les plus gros navires.

Ces portiques, construits par le numéro 1 mondial ZPMC, ont une masse de 1700 tonnes, une portée de 67 mètres. Ce sont les plus hauts portiques actuellement déployés en France.

Terminal des Flandres dispose d'une infrastructure maritime répondant aux meilleurs standards. La qualité et la fiabilité du service sont reconnues. Avec ces nouveaux portiques, le terminal est prêt à servir encore mieux ses clients existants et à attirer de futurs clients.

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