Le port de Dunkerque en quelques mots

3ème port français, le Port de Dunkerque est réputé comme port de grands vracs destinés à ses nombreuses implantations industrielles. Il s’illustre également sur  d’autres segments tels le roulier transmanche sur la Grande-Bretagne, les conteneurs, les fruits…


Classé 7ème port du Range nord européen qui s’étend du Havre à Hambourg, il est aussi le 1er port français d’importation des minerais et de charbon ; 1er port français pour l’importation de fruits en conteneurs ; 1er port français pour l’importation de cuivre ; 2nd port français pour les échanges avec la Grande-Bretagne.

 
 

Actualités

  1. DUNKERQUE-PORT se dote d'un nouveau site web
    15 mars 2010

    Ce lundi 15 mars, Dunkerque-Port a mis en ligne un site web de dernière génération.

  2. Plan d'aménagement et de développement durable

    DUNKERQUE-PORT lance un plan d'aménagement et de développement durable (PA2D)
    8 février 2010

    La réforme portuaire de juillet 2008 a placé les ports dans une nouvellle posture face au développement durable. Le projet stratégique du port de Dunkerque approuvé le 3 avril 2009 traite de la politique d’aménagement et de développement durable du port et identifie les différents espaces portuaires et notamment ceux présentant des enjeux de protection de la nature dont il prévoit les modalités de gestion. Les enjeux sont vastes puisque le port occupe 17 kilomètres de façade maritime et s’étend sur un espace de plus de 7000 hectares, dont 3000 hectares restent potentiellement aménageables.

  3. Signature Charte UGPBAN

    L’UGPBAN et DUNKERQUE-PORT signent une charte de partenariat aux Antilles avec les groupements de planteurs
    1 février 2010

    Après douze années de collaboration étroite entre la Guadeloupe et la Martinique pour le transport réfrigéré des bananes, Dunkerque-Port et l’Union des Groupements des Producteurs de Bananes de Guadeloupe & Martinique (UGPBAN) ont souhaité  renforcer leur partenariat par la signature d’une nouvelle charte (ce fruit représente un tonnage annuel de l’ordre de 300 000 tonnes pour Dunkerque-Port).

  4. Réseau Ferroviaire au Port Est de Dunkerque

    DUNKERQUE PORT choisit EUROTUNNEL pour l'exploitation et la maintenanc de son réseau férré
    13 janvier 2010

    Afin de favoriser le développement des dessertes ferroviaires des ports maritimes, l’ordonnance du 2 août 2005 leur a transféré l’ensemble des voies ferrées portuaires. Dorénavant, le port de Dunkerque  a la possibilité de construire et gérer ses propres voies ferrées, Réseau Ferré de France (RFF) étant tenu de les raccorder au réseau national

  5. Navire à l'entrée du Port Est de Dunkerque

    DUNKERQUE-PORT obtient la certification ISO 9001
    12 janvier 2010

    Courant 2007, la Direction Générale de dunkerque-port décidait de viser l’obtention d’une certification pour l’accueil des navires et des bateaux fluviaux. L’entreprise a atteint cet objectif fin décembre 2009 sur la base du référentiel ISO 9001 version 2008.

 
 
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Prédictions de marée pour Dunkerque calculées par le SHOM ©. Autorisation de reproduction n°319/2009. Reproduction non vérifiée par le SHOM. Se reporter à l'annuaire des marées du SHOM.

 
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