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Communiqués de presse

Phare au Port Ouest
 

  1. 405_Irl_annonce_ferry

    DÉJÀ UN QUATRIÈME FERRY ANNONCÉ POUR LA LIGNE DUNKERQUE ROSSLARE (IRLANDE)
    5 mars 2021

    La Compagnie danoise DFDS SEAWAYS vient d’annoncer l’introduction d’un quatrième navire sur la ligne ferry reliant Dunkerque à Rosslare, dès le 1er avril. Une annonce qui vient confirmer le succès de cette liaison, lancée le 2 janvier dernier avec trois navires.

  2. 404_OA_DLI-sud

    UN NOUVEL ACCÈS POUR UNE NOUVELLE ZONE LOGISTIQUE
    16 février 2021

    Entamée en décembre 2020, la construction de l’ouvrage d’art Dunkerque Logistique International (DLI) Sud et sa desserte routière avance à grand pas. Ces travaux permettront bientôt de franchir les voies ferrées du Faisceau de Loon pour desservir la plateforme multimodale DLI Sud directement depuis le giratoire des Continents.

  3. 403_Irlande_Drotten

    UN FERRY À PLUS FORTE CAPACITÉ POUR LA LIGNE DUNKERQUE-ROSSLARE (IRLANDE)
    29 janvier 2021

    A partir de ce mercredi 27 janvier, le navire « MV Drotten », sistership du « MV Visby », fera dorénavant escale au terminal roulier DFDS Seaways sur le service Dunkerque-Rosslare (Irlande).

  4. 402_Lancement  Liverpool Bristol

    DUNKERQUE-PORT RENFORCE SON RÉSEAU DE TRANSPORT MARITIME VERS ET DEPUIS LES îLES BRITANNIQUES
    13 janvier 2021

    CONTAINERSHIPS, armement de lignes courtes opérant au port de Dunkerque depuis 2013, a décidé d’étendre son offre maritime à compter du vendredi 22 janvier 2021. Il vient de lancer un service depuis et vers les ports anglais de Liverpool et Bristol.

  5. 401_Lancement-Dunkerque-Rosslare

    LANCEMENT DE LA LIAISON FERRY ROSSLARE (REPUBLIQUE D’IRLANDE) - DUNKERQUE (FRANCE)
    4 janvier 2021

    En quittant Rosslare Europort (République d’Irlande) pour Dunkerque, le 2 janvier 2021, l’« Optima Seaways » a officiellement lancé la nouvelle ligne de ferry de fret Irlande-France de DFDS SEAWAYS. Cette voie spécifique permet aux exportateurs et aux transitaires de conserver leur transport au sein de l'Union Européenne et d'éviter les formalités douanières qui s'appliquent au transport passant par le « landbridge » britannique.